Япония е субсидирала NEC, за да помогне за закупуването на подводни кораби за полагане на кабели
Японският подводен кабел Champion NEC е подготвен да получи държавна поддръжка за закупуване на корабите, нужни, с цел да го слагат наедно с нас, френски и китайски противници, защото жизненоважната информационна инфраструктура от ден на ден става проблем за националната сигурност.
NEC създава своите кораби, до момента в който останалите три съществени световни играчи-базирана в Ню Джърси SUBCOM, френски държавни подводници на Alcatel, които могат да се отнасят за стомаха, които могат да бъдат стойности на стомаха, които могат да бъдат стойности, които могат да бъдат стомашни в притежаването на това, че някогашен филиал на Huawei-всички имат преимуществото да имат флоти за кабел.
длъжностни лица в Tokyo са готови да се затварят, като дават чиновници, които могат да бъдат стомашни от, че някогашен мелодия на Huawei-всички имат преимуществото да имат кабелни монти. долари за NEC за закупуване на кораби. Понастоящем той разчита на подводен кабелен транспортен съд, предан чартърен от норвежка група през 2022 година на четиригодишна харта, партньорства с други компании и на отдаване чартърен на профилираните кораби на ad hoc, с цел да посрещнат възходящото търсене на фибри-оптично кабел в инди-тихоофифата. Той също по този начин е профилиран в бронирани кабели, които могат по-добре да устоят на бойкот.
В международен мащаб има 63 кораба за полагане на кабели, съгласно Международния комитет за отбрана на кабелите. ASN на Франция има седем, до момента в който Subcom и HMN Tech се счита, че имат надлежно седем и две, само че не дадоха отговор на претенции за удостоверение.
Японските телекомуникационни групи NTT и KDDI лични кабелни съдове, които са отдадени чартърен на NEC, само че те не са по-големият тип кораби, нужни за слагане на трансокейски кабели.
Двама японски държавни чиновници обявиха, че Токио преглеждат неналичието на кораби и отслабена способена позиция като въпрос на национална сигурност.
Държавата може да заплати до половината за придобиване на голям брой кораби, които костват към 300 милиона $ всеки, незабавно при започване на 2027 година, само че към момента не е взето решение и ще бъде належащо утвърждение на финансовото министерство. От огромни софтуерни групи като Meta и Гугъл, съгласно телекологичната телекомуникационна услуга. Japanese official cited the threats of espionage or cable-cutting sabotage, as well as the future military use of submarine cables as sensors to detect submarines, as reasons behind the potential support.
The editorial boardThe shadowy war on subsea cables and pipelines
Up to 200 cables are damaged annually, primarily due to fishing or anchors, but also through sabotage, as seen in the disruption caused to two cables В Балтийско море предходната година.
настройката за прецизен интервал става все по -трудно заради непредвидимите периоди за обезпечаване на прекосяването на кабелите. Сега има две до три години изчакване, с цел да се получи позволения от страни, чиито води минават кабелите, от шест месеца до година преди към десетилетие.
„ Притежаването на транспортен съд е голяма закрепена цена-всичко е добре, когато пазарът пораства, само че когато софтуерният балон се спука, както през 2000 година, тогава това е просто разноски “, сподели Takahisa Ohta, старши шеф на Subming Summble Division “, сподели Tekahisa Ohta, старши шеф на Submiine Summble Division ", сподели Tech-Division.
„ За благополучие, пазарът процъфтява в този момент, тъй че един вид е да придобием личен транспортен съд и това е нещо, което обмисляме. “
Един от чиновниците съобщи Тайпе